2. 2位5通有單、雙電控，用于雙作用汽缸。

    a. 單電控 
   （a)針對氣源，失去氣源的時候就是FL，沒有FC、FO之說。

    (b)針對電源，掉電的時候就有FC、FO之分    

     b. 雙電控
    (a)針對氣源，失去氣源的時候就是FL，沒有FC、FO之說         

    (b)針對電源，失去電源的時候就是FL，沒有FC、FO

3. 3位5通一定是雙電控制，電磁閥有3個位置
    (a)針對氣源，失去氣源的時候就是FL，沒有FC、FO之說 
    (b)針對電源，失去電源的時候就是中位，左邊得點左位、右邊得電右位

一、斷電保持，只能用雙電控，原因如下： 
(1) 用單電控的，單電控的電磁閥是帶彈簧的，失電時，彈簧會讓電磁閥閥芯回復到原始狀態，有氣源的存在，就有力的存在，有力的存在，就會讓汽缸定在某個位置。
(2)用2/5 way，雙電控，兩邊都掉電的時候，閥芯就是定在最后的位置，不再動了。

二、氣源壓力較低的時候，物料把蝶閥頂開，這種情況通常僅見于蝶閥，球閥是不會的，因為蝶閥面積大，當開度小的時候，如果失去汽缸的支持力，物料會把蝶閥頂開。
解決方案：電磁閥之前加載止鎖閥（保位閥）

氣動保位閥（止鎖閥、氣鎖閥）是氣動單元組合儀表輔助單元之一。當儀表氣源系統發生故障時,保位閥能自動切斷調節器與閥門的通道使閥門位置在原來的位置，以保證工藝過程正常進行,直至氣源事故消除，正常供氣后保位閥自動打開調節器與閥門通道，恢復正常工作。因此,氣動保位閥適用于重要自動  控制回路中作為安全保護裝置。